Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Sürdürülebilir Ulaşım Vizyonu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, ülkemizin ulaşım altyapısını güçlendirmek ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmak amacıyla önemli projeler yürütmektedir. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Bakü’de düzenlenen COP29 İklim Değişikliği Konferansı’nda yaptığı konuşmada, ulaşımın günlük yaşamda ve ekonomik faaliyetlerdeki kritik rolünü vurgulamıştır. Özellikle teknolojik gelişmelerin etkisiyle seyahat sürelerinin kısaldığı ve erişilebilirliğin arttığı bir dönemdeyiz. Ancak bu gelişmelerin, ulaşım faaliyetlerinin karbon ayak izini artırdığı da bir gerçektir.
Karbon Ayak İzini Azaltma Stratejileri
Bakan Uraloğlu, jeopolitik gerilimlerin ve bölgesel çatışmaların taşımacılık sürelerini uzattığını ve emisyonları artırdığını belirtmiştir. Bu bağlamda, sürdürülebilir ulaştırma politikaları geliştirmek, karbon ayak izini azaltmanın anahtarıdır. Türkiye, Paris Anlaşması‘nı onaylayarak 2053 sıfır emisyon hedefini taahhüt etmiştir. Bu hedef, ülkemizin küresel iklim değişikliği ile mücadelesinde önemli bir adım olarak görülmektedir.
Yatırım Planlamaları ve Sürdürülebilirlik
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri ile Paris İklim Değişikliği Anlaşmasını rehber alarak yatırım planlamalarını gerçekleştirmektedir. 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı çerçevesinde, ulaşım sisteminin etkinliğini artırmak ve yeşil ulaşım hedeflerine ulaşmak için çalışmalara devam edilmektedir. Ulaşım ekosisteminin bütünleşik bir şekilde tasarlandığı bu plan, zorluklara karşı dayanıklılık ve çevreci ulaşımı ön planda tutmaktadır.
Demiryolu Taşımacılığında Yenilikçi Yaklaşımlar
Bakan Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının enerji ihtiyacının %35’inin yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanacağını açıklamıştır. Yüksek Hızlı Tren ve Hızlı Tren ağının genişletilmesi hedeflenirken, mevcut hatların elektrifikasyonu ve sinyalizasyonu ile demiryolunun yolcu ve yük taşımacılığındaki payının artırılması amaçlanmaktadır. Ayrıca, milli elektrikli tren projesi ile yerli üretim desteklenmektedir.
Karayolu Yatırımları ve Sera Gazı Emisyonları
Demiryolu yatırımlarının yanı sıra, karayolu yatırımları da önem arz etmektedir. Bölünmüş yollar ile trafik sıkışıklığı önemli ölçüde azaltılmakta, bu sayede sera gazı emisyonlarının artışının önüne geçilmektedir. Yeşil Dijital Eylem Sonuç Bildirgesi ile iklim dostu dijitalleşme hedeflenmiş ve emisyon azaltımına yönelik çalışmalar hızlandırılmıştır. Dijitalleşme, taşımacılıktaki adımların daha verimli hale gelmesi için bir fırsat sunmaktadır.
Elektronik Geçiş Belgesi Projesi
Uluslararası kara yolu taşımacılığında sınır geçişlerini hızlandırmak amacıyla Elektronik Geçiş Belgesi (e-permit) Projesi başlatılmıştır. Bu proje, taşımacılık süreçlerini dijital platforma taşıyarak verimliliği artırmayı hedeflemektedir. Böylece, taşımacılıkta karşılaşılan zorluklar minimize edilerek, ticaretin önündeki engeller kaldırılmaktadır.
Yeşil Denizcilik Projeleri
Denizcilik alanında da önemli projeler hayata geçirilmektedir. Denizcilik Sektöründen Kaynaklanan Sera Gazı Salınımlarının Azaltılması ve Yeşil Denizciliğin Desteklenmesi projesi ile düşük emisyonlu, alternatif yakıtlarla çalışan yeni gemilerin inşası desteklenecektir. Ayrıca, liman tesislerinde yenilenebilir enerji sistemleri ve sürdürülebilir yakıt istasyonlarının kurulması teşvik edilmektedir. Örneğin, Tekirdağ’daki Yüksek Gerilim ile Gemi Elektrik Besleme Tesisi, yenilenebilir enerji ile beslenmekte ve gemilerin limanda kalış sürecinde emisyonları sıfırlama imkanı sağlamaktadır.
Küresel Taşımacılık Politikaları ve Türkiye’nin Rolü
Türkiye, yük taşımacılığı politikalarını yalnızca bölgesel değil, aynı zamanda küresel bir perspektifle şekillendirmektedir. Asya ile Avrupa kıtalarını bağlayan demir yolu ve kara yolu projeleri, uluslararası yük taşımacılığında önemli bir rol oynamaktadır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesi, çevreci bir bakış açısıyla uluslararası yük taşımacılığına katkı sağlayacaktır. Türkiye, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı bir şekilde işlemesinde kilit taşı görevini üstlenmektedir.
Orta Koridor Geliştirme Projeleri
Orta Koridor üzerinde yapılan taşımacılıkta Bakü-Tiflis-Kars güzergahının yanı sıra Zengezur Yolu ile farklı güzergah alternatifleri sunulmaktadır. Bu projeler, Türkiye’nin küresel taşımacılık alanındaki stratejik rolünü güçlendirmekte ve uluslararası ticaretin akışını hızlandırmaktadır. Ulaşım altyapısının geliştirilmesi, ekonomik büyümeyi desteklemekte ve çevre dostu uygulamaların yaygınlaşmasına olanak tanımaktadır.
İlk yorum yapan olun