Kömürhan Köprüsü’ne Uluslararası Ödül
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, her yıl düzenlenen IRF Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında Kömürhan Köprüsü’nün, gergin eğik askılı ve ters-Y tipi özellikleri ile yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje seçildiğini duyurdu. Elazığ ile Malatya illeri arasında, doğal bir sınır olan bölgeye inşa edilen bu köprü, yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda mühendislik açısından da bir şaheser niteliği taşıdığını ifade etti. Uraloğlu, 660 metre uzunluğundaki köprünün, taşıt trafiğine karşılıklı yönde ikişer şeritli olarak hizmet verdiğini belirtti.
“Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y Tipi Tasarım”
Köprünün tasarımında gergin eğik askılı ve ters-Y tipi kule yapısının kullanıldığını vurgulayan Uraloğlu, “Bu köprü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe 4. sırada yer alıyor. Gergin eğik askılı projelendirdiğimiz köprümüzün orta açıklığı, 25 adet çelik segmentten oluşmaktadır. Ayrıca köprüde toplam 42 adet kablo imalatı gerçekleştirdik” şeklinde açıklamalarda bulundu.
“Eyfel Kulesi Kadar Çelik Kullanıldı”
Kömürhan Köprüsü inşaatında kullanılan 7 bin ton çeliğin, Paris’in simgesi olan Eyfel Kulesi’nde kullanılan çelik miktarına eşdeğer olduğunu belirten Uraloğlu, “Çelik imalatlarının montajı sırasında yapılan kaynak işlemleri yaklaşık 450 kilometre uzunluğunda. Çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise tam 853 kilometre.” dedi.
“Yerli ve Milli Kaynaklarla İnşa Edildi”
Kömürhan Köprüsü ve Tüneli’nin yapımı, tasarımı ve kontrolünde yüzde 100 yerli ve milli kaynakların kullanıldığına dikkat çeken Uraloğlu, “Tamamen Türk mühendisleri ve işçilerinin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü, gurur kaynağımız olmaya devam ediyor. Bu devasa yapı, ülkemizin mühendislik alanında ulaştığı zirveyi ve milli kaynaklarımızın gücünü gözler önüne seriyor.” ifadelerini kullandı. Uraloğlu, IRF 2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri’nin 12 Aralık 2024 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri’nin Orlando şehrinde yapılacak törenle takdim edileceğini duyurdu.
“Köprü Güneş Enerjisi ile Çalışacak”
Kömürhan Köprüsü ve Tüneli’nin, hızlı ve güvenli trafik akışı ile önemli turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımda kolaylık sağladığını kaydeden Bakan Uraloğlu, bu proje sayesinde her yıl toplam 100 milyon lira tasarruf edildiğini, bunun 62 milyon lirasının zaman tasarrufu, 38 milyon lirasının ise akaryakıt tasarrufu olduğunu vurguladı. Ayrıca, karbon emisyonunun bu projeyle yılda 2 bin 731 ton azaltıldığını belirtti. Köprünün çevre dostu özelliklerini artırmak amacıyla 5 Nisan 2024 tarihinde yapımına başlanan Kömürhan Güneş Enerjisi Santrali’nin kurulumu da tamamlandı. Bu santralden elde edilecek enerji ile yıllık toplam 6 milyon lira tasarruf sağlamayı planlıyoruz.” şeklinde konuştu.
“Ödüllü Projelerimiz”
Bakan Uraloğlu, daha önce hayata geçirdikleri bazı projelerin de IRF tarafından ödüle layık görüldüğünü hatırlatarak, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2019 yılında Dizayn kategorisinde, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu 2021 yılında Proje Finansmanı ve Ekonomi kategorisinde, 2022 yılında yine 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Yapım Metodolojisi kategorisinde birincilik ödülüne layık görülmüştü. Geçen yıl ise Zigana Tüneli Yapım Metodolojisi, Eğiste Hadimi Viyadüğü ise Kalite Yönetimi kategorisinde birinci seçilmişti. Bu ödüller, ülkemizin mühendislik alanındaki gelişmişliğinin ve kaydedilen ilerlemenin önemini ortaya koyuyor.” şeklinde sözlerini tamamladı.
