Vestel Mobilite IAA Transportation 2024 Fuarında Yeniliklerini Sergiledi
Vestel Mobilite, Almanya’nın Hannover kentinde gerçekleştirilen IAA Transportation 2024 fuarına katılarak, sürdürülebilirliğe odaklanan yenilikçi elektrikli araç şarj istasyonları, otomotiv elektroniği ve enerji depolama sistemlerini tanıttı. Vestel CEO’su Ergün Güler, basın mensuplarına fuar sırasında Vestel Mobilite’nin hedefleri ve yatırım planları hakkında detaylı bilgiler verdi.
Güler, Vestel’in ileri teknoloji yazılım, ekran ve şarj çözümleri sunarak küresel bir oyuncu olma hedefinin arkasında durduğunu vurguladı. Mobilite alanına uzun yıllardır yatırım yaptıklarını ifade eden Güler, bu alanı yeni nesil iş fırsatları olarak tanımladı ve içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçişte yaşanan paradigmaları aktardı. Güler, “Beş yıl önce, dünyanın en değerli otomobil şirketleri arasında Toyota 180 milyar dolar piyasa değeriyle birinci, Volkswagen 80 milyar dolarla ikinci ve Porsche 70 milyar dolarla üçüncü sıradaydı. Bugün ise Tesla, 670 milyar dolarlık piyasa değeriyle birinci sıraya yerleşti. Toyota 240 milyar dolara yükselirken, Manisa’da komşumuz olan BYD 90 milyar dolarla üçüncü sıraya girdi,” diye belirtti.
Otomotiv Artık Tüketici Elektroniği
Güler, otomotiv sektörünün artık geleneksel anlamda otomotivden ziyade tüketici elektroniği alanına dönüştüğünü ifade etti. “Vestel, bu alandaki 40 yıllık tecrübesini, çevikliğini ve kalitesini bu sektöre aktarıyor,” diyen Güler, şu şekilde devam etti: “Tüketici elektroniği alanında edindiğimiz çeviklik ve hız, otomotiv sektörüne de yansıyor. Avrupa’daki ana pazarımız, 30 yılı aşkın süredir Japon müşterilerle olan işbirliğimizle birleştiğinde, hızlı ve kaliteli üretim yapabilme avantajına sahibiz.”
Otomotiv sektöründeki dönüşümde, Vestel’in konumu hakkında Güler, “Örneğin, elektrikli aracın pilini üretmeyeceğiz ama ekranını üreteceğiz. Ekran, evde televizyon, araçta ise kokpit veya dashboard olarak adlandırılıyor. Bu, bizim için sadece bir ekran,” dedi. TOGG’da kullanılan geniş ekranların Vestel’in Manisa tesislerinde üretildiğini belirtti. Güler, mühendislerin donanım, yazılım ve deneyimi birlikte geliştirdiğine de dikkat çekti.
Uçak Ekranları da Vestel’den
Güler, uçak içi ekranların da Vestel tarafından üretileceğini duyurdu ve bir global hava yolu şirketiyle anlaşma sağladıklarını belirtti. Bu anlaşma kapsamında 300 adetlik filonun ekranlarının Vestel tarafından üretileceğini söyledi. Güler, otomotivdeki paradigma değişikliğinde anakart ürünleri de üreteceklerini ifade ederek, “Bu alanda 30 yıldır varız ve elektrikli araçların bu kartlarını da üretiyoruz,” dedi. Ayrıca, fuarda görüşülen uluslararası markalarla işbirliği yapacaklarının müjdesini verdi.
Şarj Süreleri ve Enerji Depolama Sistemleri
Güler, elektrikli araç ekosisteminde önemli bir oyuncu olabilmek için yeniden yapılandıklarını ve Bosch, Continental, Park Velio gibi markalarla rekabet için hazırlandıklarını belirtti. Elektrikli araç kullanıcılarının şarj noktaları ve süreleri konusunda endişeleri olduğunu dile getiren Güler, “Eğer elektrikli aracınızın şarj cihazı Vestel’se, bir saat beklemek zorunda değilsiniz. Fuarda tanıttığımız 720 kilovatlık şarj cihazlarının kurulumları Türkiye’de başladı ve İtalya için de ihracat anlaşmalarımız var,” dedi.
Güler, aracın kapasitesi uygunsa, 8 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj edebilme imkanı sunduklarını ve bu üretimi seri seviyede yapabilen nadir şirketlerden biri olduklarını ifade etti. Güler, “Dünyada 720 kilovat şarj cihazı üretebilen sadece üç şirket var,” diyerek Ocak ayında bin kilovatlık ürünü de piyasaya süreceklerini belirtti.
Pazar Büyüklüğü ve Gelecek Hedefleri
Güler, Vestel’in enerji depolama sistemleri alanındaki büyüme hedeflerinin de önemli olduğunu vurguladı. “Türkiye’de ve Avrupa’da yenilenebilir enerji sistemleri kurulduğunda, bu sistemlere eşdeğer enerji depolama sistemleri kurma zorunluluğu getirildi. Bu coğrafyada bunu yapabilen şirket sayısı çok az,” dedi. Boston Consulting’in verilerine göre, elektrikli araç ekosisteminin 2030 yılına kadar 3 trilyon dolara ulaşacağını belirten Güler, “Bizim ilgilendiğimiz 440 milyar dolarlık alan var. Elektrikli araç şarj istasyonu pazarının 2030’daki büyüklüğü 100 milyar dolar, enerji depolama sistemleri içinse 40 milyar dolar. Toplamda 580 milyar dolarlık bir pazar,” şeklinde konuştu.
Güler, “Hedefimiz, üç yıl içinde milyar dolarlık bir değer yaratmak. Bu sadece 1 milyar dolar ciro yapmak değil, aynı zamanda planladığımız halka arzla da ilgilidir. Belki Amerika’da, belki Londra’da halka arz yapabiliriz,” dedi ve ulaşmaları gereken ciro hedefinin 600-700 milyon dolar olduğunu belirtti.
Stratejik Yatırımlar ve Çip Sektörü
Mobilite alanındaki yatırımların ülke için stratejik öneme sahip olduğunu vurgulayan Güler, “Nasıl Türkiye’de elektrikli araç için TOGG yatırımı kritikse, burada yapılan yatırımlar da ülke açısından önemlidir. Eski otomotiv sahnesinde bir yerimiz vardı, ancak şimdi bu alanda majör bir oyuncu olabiliriz,” dedi. Çip sektörünün stratejik önemine de dikkat çeken Güler, “Çipin yazılım geliştirmesinde varız. Şimdi mobilite için de çip üreticileriyle işbirliği planlıyoruz,” diye ekledi.
