Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’ndan ESKİŞEHİR-5000 Projesi Açıklaması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli elektrikli ana hat lokomotifi ESKİŞEHİR-5000 Projesi ile ilgili önemli bilgiler paylaştı. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen bu lokomotifin test sürecinin devam ettiğini vurgulayan Uraloğlu, “Yerli ve milli imkanlarla geliştirdiğimiz lokomotifimizin yol testlerine Ekim 2024 itibarıyla TCDD Hasan Bey Depo Sahası’nda başladık. Lokomotifimiz, bu testlerde saatte 140 kilometre hıza ulaşarak büyük bir eşiği aştı. Eylül 2025’te lokomotifimizi raylara indirmeyi planlıyoruz.” diye belirtti.
“Yerli Üretimde Yüzde 80 Hedefi”
Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın Eskişehir fabrikasında geliştirilen 5 megavat gücündeki lokomotifin hem yük hem de yolcu taşımacılığı yapabileceğini, ayrıca Avrupa Birliği Demiryollarında Karşılıklı İşletilebilirlik Sertifikası’na sahip olacağını açıkladı. Uraloğlu, Türk mühendisliğiyle tasarlanan ESKİŞEHİR-5000 Projesi’nde 115 yerli firma ile işbirliği yaparak yüzde 65 yerlilik oranına ulaştıklarını ifade etti. Uraloğlu, açıklamasına şöyle devam etti:
- “Seri üretimde bu oran yüzde 80’e ulaşacak. Bu sayede demir yolu sektöründeki dışa bağımlılığın önüne geçeceğiz.”
- “ESKİŞEHİR-5000 Projesi, birçok ilki barındırıyor. Lokomotifin cer motorları, her biri 1280 kilovat gücünde olup Türkiye’de bugüne kadar tasarlanan en yüksek güçlü cer motorlarıdır.”
- “Ayrıca, 2,5 megavat gücündeki cer konvertörleri de ülkemizde tasarlanan en güçlü yüksek gerilim cer konvertörleridir.”
- “Ana hat lokomotifler için ilk defa araç gövdesi, boji ve tren kontrol yönetim sistemi tamamen yerli tasarımla üretildi.”
Uraloğlu, “ESKİŞEHİR-5000 ile elde ettiğimiz bilgi birikimi, diğer projelerimizde de kullanılacak. Bundan sonra ihtiyaca uygun lokomotiflerin üretiminde yurt dışına bağımlılık kalkacak ve ihracat imkanlarına kavuşacağız.” dedi.
“Ortak Çalışma ile Başarıya Ulaştık”
Uraloğlu, ESKİŞEHİR-5000 Projesi’nin Türkiye’deki üniversiteler ve sanayi kuruluşlarının işbirliği ile yürütüldüğünün altını çizdi. Projenin üniversite ve sanayi işbirliğinin en güzel örneklerinden biri olduğunu belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:
- “TÜRASAŞ, TÜBİTAK Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü, ASELSAN ve İstanbul Teknik Üniversitesi gibi önemli paydaşlar bu projede yer aldı.”
- “Türkiye’nin raylı sistemlerdeki yerlilik oranını artırmak adına önemli bir dönüm noktası yaşanıyor.”
- “Proje kapsamında TCDD Taşımacılık AŞ’ye teslim edilecek 95 ESKİŞEHİR-5000 lokomotifin seri üretimi hızla devam ediyor.”
- “ESKİŞEHİR-5000 lokomotif için geliştirilen tüm ana bileşenler, ayrı birer ürün olarak ihraç edilebilir kritik teknolojiye sahip ürünlerdir.”
Uraloğlu, bu ürünlerin TCDD Taşımacılık AŞ bünyesindeki mevcut lokomotiflerde hem yedek parça olarak hem de modernizasyon için kullanılabileceğini de sözlerine ekledi.
KAYNAK: AA
